Em um desenvolvimento significativo para a indústria aeroespacial, membros da International Association of Machinists (IAM) na Spirit AeroSystems votaram a favor da ratificação de um novo acordo trabalhista, encerrando a greve de uma semana. Com 63% dos membros votando a favor, a decisão pavimenta o caminho para a reabertura do crucial fornecedor da Boeing na próxima semana. Esse é o primeiro contrato novo para os membros do sindicato na Spirit em 13 anos, após uma extensão do acordo anterior de 10 anos devido à pandemia.
No início deste mês, os membros do sindicato haviam rejeitado uma oferta anterior da empresa, que incluía um substancial aumento salarial e melhorias nos benefícios de aposentadoria. No entanto, preocupações com vários aspectos levaram a uma rejeição esmagadora de 79% da base, resultando em 85% dos votos a favor da greve. Após a retomada das negociações, um acordo preliminar revisado foi alcançado, abordando as preocupações dos membros em relação a salários, cobertura de medicamentos prescritos e regras de horas extras.
“A oferta original era inaceitável, e nossos membros deixaram isso claro ao rejeitá-la. O comitê voltou à mesa para abordar suas preocupações”, afirmou Jason Baze, o principal negociador da IAM.
A Spirit AeroSystems recebeu com satisfação o resultado da votação e expressou sua prontidão para intensificar as operações em preparação para a retomada do trabalho. A empresa reconheceu o feedback de seus funcionários e apresentou uma oferta revisada que foi considerada justa e competitiva.
Enquanto a Spirit AeroSystems comemora o fim da greve, a Boeing, destinatária de seus suprimentos, ainda não comentou o resultado da votação. Esse desenvolvimento ocorre em um momento desafiador para a Boeing, que enfrentou uma série de contratempos, incluindo a paralisação do 737 Max devido a problemas na fuselagem, um problema em que a Spirit esteve envolvida na solução.
A Spirit AeroSystems vinha lidando com dificuldades financeiras devido aos problemas anteriores da Boeing. A empresa, que teve seu último lucro em 2019, registrou perdas significativas de quase 2 bilhões de dólares desde então. Apesar dos desafios, a Spirit e outros principais fornecedores perseveraram enquanto a Boeing continuava a produção do 737 Max durante os 20 meses de paralisação após dois acidentes fatais.
Com a greve agora resolvida, observadores da indústria têm esperança de que a reabertura da Spirit AeroSystems contribuirá para a recuperação e estabilidade do setor aeroespacial. A retomada da produção e os esforços de colaboração entre o sindicato e a empresa são promissores para o futuro, permitindo que ambas as entidades se concentrem em fornecer produtos de qualidade aos seus clientes e recuperem o impulso na indústria.
